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                霍尼韋爾傳感器芯片推出了一種新的自診斷傳感器

                發表日期 :2020-07-29     瀏覽次數 :

                據Mams咨詢公司稱,霍尼韋爾傳感與控制(Honeywell)已經宣布了一系列新的自診斷傳感器,以提高飛機系統的性能,并降低與讀數錯誤相關的維護成本。


                霍尼韋爾是航空航天工業的航空傳感器、駕駛艙和機艙電子設備、推進發動機、無線連接服務和物流的頂級供應商?;裟犴f爾公司正在推出一系列可檢測傳感器損壞或其他影響的集成健康監測(IHM)傳感器。專利的接近傳感器可嵌入飛機系統,如飛行控制、推力反向驅動系統、貨物裝載系統、疏散滑梯鎖、飛機門和起落架。

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                霍尼韋爾的傳感和物聯網業務總裁格雷厄姆·羅賓遜(GrahamRobinson)表示:"接收傳感器讀數的飛行員往往不確定他們是否有系統問題需要處理,或者傳感器本身是否出現故障。憑借霍尼韋爾在航空航天行業的技術專長,我們創新地開發了一種電路,可以檢測正確的傳感器讀數、損壞的后果或傳感器本身的其他問題。"霍尼韋爾的傳感和物聯網業務總裁格雷厄姆·羅賓遜(GrahamRobinson)說,該公司為航空航天、醫療、石油和天然氣等廣泛行業提供了超過50000種傳感產品。


                近距離傳感器是一種非接觸式設備,它可以被配置成在需要飛機的應用中感知目標的存在,例如確定反向推力裝置是否完全關閉。該傳感器可以檢測大多數內部故障,并向飛行員或維修人員顯示故障輸出,有助于減少飛機停機時間和維護成本。


                通過我們的健康監測能力,鄰近傳感器可以在組件故障前后通知工程師或操作員潛在的問題。傳感器故障檢測可以為地面機械人員提供他們執行檢查和修理所需的信息,而不需要花費很長時間和昂貴的故障排除過程?;裟犴f爾傳感和物聯網業務總裁格拉哈姆·羅賓遜(GrahamRobinson)說。


                例如,飛機起落架系統中的近距離傳感器可以在著陸時向飛行員發出故障警告,如果起落架沒有完全打開,就會發出警告。如果信息錯誤是由傳感器本身而不是起落架造成的,具有霍尼韋爾健康監測功能的IHM接近傳感器也可以清楚地指出。


                霍尼韋爾公司還推出了一種線性可變差動變壓器(LVDT),用于駕駛員控制、發動機機構和前輪轉向應用。LVDT可以為下一代飛機提供連續的位置監控,用于惡劣環境。LVDT傳感器已安裝在霍尼韋爾的飛機系統中,并可支持其他系統和零部件制造商。


                霍尼韋爾為這兩種新型傳感器提供了設計工程支持和標準設計系統,可在此基礎上開展早期工程工作,并提供現成的解決方案,以加快客戶的設計周期。

                霍尼韋爾傳感器和開關已在商業、商業和軍用飛機上使用了30多年,并應用于各種用途,如燃油泵、出口門、貨艙門、發動機、機艙控制裝置、起落架和輔助動力裝置。


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